Minu tütar Kati läheb augustis välismaale õppima ning müüb sellepärast maha oma ustava sõbra, universaalkerega Mazda 6. Auto on aastast 2006, väga hästi hoitud, väikese läbisõiduga (92 000 km, suurema osa ajast oli kasutusel nö pere kolmanda autona).
Hind 4990 eurot.
Kontakt: kati.pino@eesti.ee , 5015166.
Üldandmed
Mazda 6 universaal, väljalaskeaasta 2006, esimest korda arvele võetud Eestis, mootor 1,8, (88kW), bensiin, läbisõit 92 000 (hooldusraamat), käigukast manuaal.
Turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi- kesklukustus
- ABS pidurid
- turvapadi
- signalisatsioon
- immobilisaator
- DSC stabiilsuskontroll
- veojõukontroll
Mugavusvarustus
Kliimaautomaatik- 4x elektrilised akende tõstukid
- Elektrilised küljepeeglid
- Püsikiiruse hoidja
- Toonitud klaasid tagumistel akendel
- Tasapinnaks allalastavad tagumised istmed (oluline nt suuremate esemete transportimisel)
Sisustus
- Tekstiilpolster (tumehall, väga hästi hoitud, autos pole kunagi suitsetatud)
- 2x istmesoojendused esiistmetel
- Multifunktsionaalne rool
- Reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
- Käetugi ees (laekaga)
- Käetugi taga (ülestõstetav ja seljatoesse peidetav)
- Põrandal Mazda originaalmatid/vaibad (4tk), lisaks kaasa tasuta kummimatid puhtuse hoidmiseks porisemate olude puhul
- Eemaldatav ja liigutatav pagasiruumi kate
- Eemaldatav turvavõrk pagasiruumi eraldamiseks
Audio, video, kommunikatsioon
- Stereo (CD, originaal)
- Kompuuter
Rehvid ja veljed
- Plekkveljed ilukilpidega
- Kaasa tasuta talvekummid
Muu varustus
- Katusereelingud
- Pagasikate ja turvavõrk
- Soovi korral lisatasu 60 euro eest kaasa reelingutesse sobivad Thule katusetalad
- Soovi korral lisatasu 120 euro eest kaasa pagasiluugile kinnitatav kvaliteetne Thule jalgrattahoidja kuni kolme jalgratta transportimiseks. Jalgrattaid saab paigutada ka katusele, kuid pagasiluugile kinnitatav raam on kasulik näiteks siis, kui katusele on vaja paigutada boks muu varustuse ja pagasi jaoks.
Vabas vormis lisainfo
Tegu on äärmiselt funktsionaalse autoga. Suur tagaluugi ava ja täielikult allalastavad tagumised istmed võimaldavad auto sees transportida näiteks jalgratast (isegi esiratast eemaldamata), väga mugavalt mahub pakiruumi ka lapsevanker. 
Paigaldades tasapinnani alla lastud tagaistmetele poroloonmadratsi, saab autot kasutada ka ajutise ööbimiskohana (nt automatkal, kui ei taha hakata telki püstitama). Järeleproovitult mahuvad magama vähemalt 176cm pikkused inimesed.
Pagasiruumi salongist eraldav (soovi korral eemaldatav) turvavõrk võimaldab pagasiruumi paigutada kuhjaga asju, nii et need ootamatu pidurdamise korral tagaistmel istujatele kaela ei lenda. Samuti saab turvavõrguga eraldatud pagasiruumi kasutada ka suurte koerte transpordipaigana. Meil küll koera ei ole, kuid tuttava pere näitel sõidab sel moel perega turvaliselt kaasas isegi suurekasvuline bernhardiin.
Eemaldatav ja liigutatav pagasiruumi kate tagab soojema salongi talvel (kui ta on peal) ja võimaluse transportida pagasiruumis suuri kõrgeid asju (kui ta on sisse keeratud nagu ülaloleval pildil või eemaldatud).
Auto läbisõit on väike, kuna suurema osa ajast on ta olnud kasutusel nö pere kolmanda autona ja põhisõidud on tehtud teiste masinatega. 2006.aastal on temaga tehtud üks Euroopa-reis (millest pärineb ka lisatud foto) ning paaril korral käidud Soomes ja Leedus.
Hooldus ja remont
Esimesed neli aasta (liisinguperioodi ajal) on auto hooldatud Mazda maaletooja juures (Inchape Eesti), hiljem soodsama hinnaklassiga hea kvaliteediga kohtades (nt Mazda teeninduses Kadaka teel).
Autole on üks kord foori taga „kõksuga“ sisse sõidetud, mille järel vahetati liikluskindlustuse alusel tagumine pamper, nii et see on nüüd autost noorem, ainult kaks aastat vana. Kaskoga sai vahetatud tänavu esiakna kõrval olev post, mis sai mõlgi maanteel kaassõitja ratta alt lennanud kiviga.
2012.aasta talvel on autole ostetud uus aku (tegu oli talvega, kus pikalt oli –20 ja rohkem ning vana aku kippus tühjenema).